中國石油人才網(wǎng)新聞新采編HR特別報道：4月20日，第十三屆北京國際汽車展覽會首日，中國一汽正式發(fā)布了新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃?！靶履茉磻?zhàn)略”全面規(guī)劃了中國一汽新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，理清了中國一汽新能源規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的思路，明確了發(fā)展目標(biāo)和措施?！　∽鲋袊履茉雌囶I(lǐng)跑者　　中國一汽新能源戰(zhàn)略的發(fā)布對其新能源汽車發(fā)展的總體規(guī)劃、總體目標(biāo)以及階段性目標(biāo)做了清晰的部署，中國一汽提出，其新能源汽車發(fā)展的總體規(guī)劃是：在品牌戰(zhàn)略統(tǒng)領(lǐng)下，立足自主，開放合作，突破電驅(qū)動核心技術(shù)，通過集成創(chuàng)新，構(gòu)建新能源汽車全新平臺，全力開發(fā)滿足用戶需求的系列新能源汽車；積極參與應(yīng)用推廣，創(chuàng)新運(yùn)營模式，積極推進(jìn)新能源汽車的規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化、商品化發(fā)展?！　】傮w目標(biāo)是：到2020年，中國一汽將完成關(guān)鍵總成資源布局，做熟插電混合動力和純電動動力平臺，掌控核心總成資源；實(shí)現(xiàn)6個新能源整車平臺、16款車型全系列產(chǎn)業(yè)化準(zhǔn)備，具備批量投放市場的能力；市場份額15%以上，在自主新能源汽車中擁有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，成為用戶滿意的中國新能源汽車領(lǐng)跑者?！　⊥瑫r，中國一汽對新能源汽車的發(fā)展和推廣有著清醒的認(rèn)識，新能源的發(fā)展不可能一蹴而就，為此新能源戰(zhàn)略規(guī)劃將分三步實(shí)施，并設(shè)定階段性目標(biāo)。其中，2016年，初步形成電機(jī)、電池系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力，完成重點(diǎn)車型商品化開發(fā)； 2018年，通過新能源產(chǎn)品的規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，支撐四階段燃油限值目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！　　八{(lán)途戰(zhàn)略”推動新能源有序發(fā)展　　從宏大的新能源發(fā)展規(guī)劃及目標(biāo)中，不難看出中國一汽勇于爭當(dāng)行業(yè)的排頭兵、產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者決心。作為國內(nèi)汽車的行業(yè)領(lǐng)軍者，中國一汽顯然具備這樣的底氣。從上世紀(jì)90年代起，中國一汽就開始致力于新能源技術(shù)的研發(fā)與推廣，特別是2011年“藍(lán)途戰(zhàn)略”的發(fā)布，加速了中國一汽新能源汽車的發(fā)展步伐?！　⊥ㄟ^組織架構(gòu)和體系建設(shè)，中國一汽在研發(fā)投入和基地建設(shè)上，先后科研立項(xiàng)261項(xiàng)，體系化地解決了新能源汽車整車平臺開發(fā)，電機(jī)、電池、電控等關(guān)鍵總成開發(fā)中所面臨的一大批技術(shù)難題。并建成了國際先進(jìn)水平的新能源汽車整車等試驗(yàn)與試制基地。目前，中國一汽掌握了單電機(jī)和雙電機(jī)深度混合動力構(gòu)型、高功率密度的機(jī)電耦合變速器、高能量密度和安全性的電池組以及整車控制器等核心技術(shù)。其中電機(jī)比功率達(dá)到3.25kW/kg，比扭矩達(dá)到17.8Nm/kg，處于國際先進(jìn)水平；電池組10秒級比功率達(dá)到1000W/kg，比能量達(dá)到120Wh/kg，環(huán)境適應(yīng)性達(dá)到零下30攝氏度，60%容量充電時間小于15分鐘，安全性高于國家試行標(biāo)準(zhǔn)?！　⊥瑫r，中國一汽作為聯(lián)合國電動車安全法規(guī)中國專家組組長單位，積極參與國際電動車安全法規(guī)技術(shù)協(xié)調(diào)工作，全面參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定工作。此外在企業(yè)內(nèi)部，制定了完整的新能源汽車整車和關(guān)鍵總成產(chǎn)品開發(fā)流程，以及支撐該流程的設(shè)計(jì)規(guī)范500余項(xiàng)，試驗(yàn)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)300余項(xiàng)?！　⊥ㄟ^前期的準(zhǔn)備工作和成果積累，中國一汽已經(jīng)為未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，具備了整車商品策劃、概念設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、試制驗(yàn)證、試驗(yàn)驗(yàn)證以及批量生產(chǎn)能力，成功開發(fā)了奔騰系列新能源轎車和一代新能源城市公交客車。截至2013年年底，中國一汽面向全國8個城市投放了700余輛新能源產(chǎn)品，累計(jì)運(yùn)行里程突破7300萬公里。依托關(guān)鍵技術(shù)突破及產(chǎn)品開發(fā)，共計(jì)獲得專利180余項(xiàng)，其中發(fā)明專利70項(xiàng)?！　《嗑S度舉措加快新能源規(guī)劃落實(shí)　　現(xiàn)有的技術(shù)、產(chǎn)品成果以及產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，將是中國一汽新能源戰(zhàn)略總體目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行全面提升，才是到2020年全面實(shí)現(xiàn)中國一汽新能源戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)的有力保障。中國一汽提出未來將通過產(chǎn)品平臺搭建、總成模塊設(shè)計(jì)、核心技術(shù)掌握、研發(fā)能力、生產(chǎn)資源組織以及產(chǎn)業(yè)聯(lián)合協(xié)作等措施，加快新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃的落實(shí)，從這些舉措中我們可以總結(jié)出中國一汽發(fā)力的三大方向，即滿足用戶需求、掌握核心技術(shù)、兼顧自主發(fā)展與開放合作的思維?！　∈紫?，新能源汽車真正普及的關(guān)鍵是要贏得用戶，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中國一汽以用戶需求為導(dǎo)向，在產(chǎn)品平臺方面，加速推動新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化。首先在產(chǎn)品平臺方面，搭建4個新能源乘用車整車產(chǎn)品平臺，即A0純電動、A級混合動力、B級和C級插電式混合動力，實(shí)現(xiàn)從A0級到C級新能源汽車全系列覆蓋，能夠滿足城市、城際及運(yùn)動等多種用戶使用需求，終實(shí)現(xiàn)平臺、技術(shù)的商品化。另一方面，為了讓價格更貼近用戶需求，還在總成模塊方面，通過系統(tǒng)和總成模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車和傳統(tǒng)車總成資源化共享，開發(fā)直噴增壓發(fā)動機(jī)、雙離合器變速器、濕式離合器耦合電機(jī)等八大新能源汽車總成模塊，全面支撐中國一汽新能源汽車整車開發(fā)的同時，限度降低技術(shù)研發(fā)成本，奠定產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)?！　∑浯?，要處于市場領(lǐng)先地位，需要領(lǐng)先的技術(shù)作支撐，這要求企業(yè)必須掌握核心技術(shù)，并擁有強(qiáng)大的研發(fā)能力。中國一汽提出，未來在核心技術(shù)上，不僅要完全掌握高功率密度的濕式離合器耦合電機(jī)設(shè)計(jì)、電池組集成開發(fā)、整車控制器自主軟件源代碼設(shè)計(jì)技術(shù)，還要突破以鋁代銅的低成本的高壓電氣技術(shù)，以及突破增程式電動汽車發(fā)動機(jī)核心技術(shù)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)對置活塞增程發(fā)動機(jī)。在研發(fā)能力方面，建立完整的新能源汽車研發(fā)專業(yè)體系，形成從整車到總成再到關(guān)鍵性能的新能源汽車正向開發(fā)流程、體系和標(biāo)準(zhǔn)，全面建成具有國際先進(jìn)水平的1萬平方米新能源汽車整車及關(guān)鍵總成試驗(yàn)基地，能完成整車多功能模擬研究和整車性能與可靠性的品質(zhì)認(rèn)證?！　『螅谧灾髡莆蘸诵募夹g(shù)的同時，以開放合作的態(tài)度程度地整合資源，才能滿足現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的要求。對此，中國一汽提出在依托集團(tuán)現(xiàn)有資源、培育新能源汽車核心部件生產(chǎn)能力、實(shí)現(xiàn)核心關(guān)鍵總成自主生產(chǎn)的同時，還要與國際一流的供應(yīng)商保持開放式的戰(zhàn)略合作，提高從核心部件、關(guān)鍵總成到整車的開發(fā)和生產(chǎn)能力。此外，中國一汽還將積極探索多種集成創(chuàng)新模式，在動力電池方面，參股國聯(lián)動力電池研究院有限責(zé)任公司，加快新一代動力電池研發(fā)，促進(jìn)高水平動力電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。在純電動汽車的發(fā)展上，將充分利用央企電動車聯(lián)盟的平臺，發(fā)揮引領(lǐng)作用，和上下游產(chǎn)業(yè)一起共謀發(fā)展。　　為緩解能源和環(huán)境雙重壓力，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)性發(fā)展，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)在全球汽車行業(yè)中形成共識?？梢哉f新能源汽車是車企未來競爭的主要戰(zhàn)場。而中國一汽“新能源戰(zhàn)略”的發(fā)布讓我們看到了其在新能源領(lǐng)域的儲備實(shí)力與發(fā)展?jié)摿ΑＯ嘈旁谥袊黄绕髽I(yè)的推動下，我們的新能源汽車將進(jìn)一步加速發(fā)展，終為還天空一片蔚藍(lán)作出貢獻(xiàn)。